Doc'biker
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« Hier soir en rentrant du taf, a 100 m de chez moi mon scooter refuse d'avancer. Le moteur tourne a plein régime il avance a peine a 15km. J'arrive jusqu'a chez moi et je me dis que demain j'irai le porté chez doc biker avant d'allez au travail. Le lendemain, impossible de démarrer, je le pousse donc jusqu'a chez doc biker rue vouillé (une centaine de mètre). Sur place j'explique mon souci et on me dit "ben c est la courroie qu'est cassé". Je ne comprends pas comment mon scooter arrive a avancé avec une courroie cassé mais bon... Tout ce que je veux c est qu’il soit réparer rapidement. Donc je demande au mec de me changer la courroie et la il me dit sans connaitre le kilométrage du scooter "ben on fait la grosse révision alors ». "ben non je répond, l'huile est neuve et il sort de révision ». Le chef prend le relais et insiste, si si il te faut la grosse révision, on ne change pas une courroie sans changer l'huile (je ne vois pas bien le rapport), il rajoute, y a le forfait a 199€. Je réponds que mon scooter n'as pas besoin d huile, de bougie ou ne sais je encore mais juste qu'on se penche sur la transmission. Le mec insiste, je fais mine de vouloir partir et la il me dit « bon allez je te le fais pour 130€, mais je stipulerai bien que j'ai juste fait une courroie et pas la révision et si y a un problème, ce ne seras pas ma faute ». Dans la conversation il me prétend que la vidange doit être faite tout les 3000km et la courroie tout les 6000. Bizarre sur le livret Aprilia c’est exactement le double qui est préconisé. Pour info ma première courroie je l’ai changé a 13000km, et encore, je l’ai fait juste pour respecter les préconisations. Bizarrement, la dite courroie a 13000km, je l’avais changé chez doc biker, et bizarrement elle me lâche 6000km après. N'aimant pas la technique du chef, je reprends mon scooter et je lui dis que je vais me débrouiller autrement. Il rigole en rajoutant, "ben ouai tu vas pousser ton scooter jusqu’à chez toi" en se foutant de moi, je lui réponds que je m'en fou, j'habite a 100mètre et que demain je le ferais remorqué par l'assurance, mais que la je suis venu comme ça histoire de gagner du temps (grave erreur). Le mec me dit bien de ne surtout pas laisser mon scooter devant son magasin (je ne savais pas que les trottoirs de Paris devant doc biker appartiennent à doc biker). Finalement j’arrive en retard au taff et tout ca pour rien. Le lendemain, de repos, je me décide à ouvrir le carter de transmission moi-même. Je consulte les nombreux forums etc. J’ouvre le carter, et la je découvre que ma courroie est intact, en faite le boulon tenant le variateur est devisé (beau boulot chez le doc). Je resserre le tout, je remonte le carter et la le scooter redémarre. Merci encore doc biker, j’ai économisé 130€ et surtout, la prochaine courroie je la ferais moi-même. »
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